EDITORIAL DE ARAGÓN DIGITAL

Tras casi un mes de parón vacacional y tras un ERE que acabó el 31 de julio, los casi 6.000 trabajadores de GM España han vuelto al trabajo. En esta ocasión con mejores perspectivas que otros años y es que en septiembre empezará la producción oficial en serie del Opel Mokka. Un modelo que hasta hora sólo se hacía en Corea, pero que llega a la planta de Figueruelas por su alta demanda en el viejo continente. La llegada del Mokka ha revitalizado un sector bastante tocado.

A partir de ahora, dejará de ser la tónica habitual la aplicación de los días de expediente de regulación de empleo gracias al incremento paulatino de la carga de trabajo, no sólo por el Mokka, sino también por el lanzamiento de otros modelos. Algo que los trabajadores estaban esperando desde hacía meses y que este año, por fin, se hace realidad.

Este escenario no sólo beneficia a una de las empresas más importantes de Aragón, ya que va a repercutir en todo el sector de la automoción instalado en el territorio. También se traducirá en una mejora económica en la Comunidad, y sobre todo, en las exportaciones, que en el último mes han reducido el ritmo de crecimiento que se estaba dando en los últimos meses.

Los 6.000 trabajadores de la planta de Zaragoza deben demostrar que todo el trabajo y esfuerzo realizado en los años duros de la crisis sigue estando latente. Sobre todo tienen que dejar claro que la apuesta de GM Europa por ellos no ha sido en vano y que aquí se tiene capacidad y formación para hacer un producto perfecto.

Este año se cerrará con 20.000 unidades del Opel Mokka, pero en 2015 se llegará a las 80.000. Y no acaba aquí, en noviembre llegará el nuevo Opel Corsa. Por todo esto, la lucha no ha terminado, hay que intentar que esa producción se mantenga, para que desde Europa sigan con la vista puesta en Figueruelas y las buenas noticias se produzcan en serie.