Este puente que une el término municipal de Puerto Real y Cádiz salvando el océano, tras varios proyectos, diversos avatares e imnumerables imponderables desde 1929, se inauguró el 28 de octubre de 1969, poniéndose en circulación el 4 de noviembre del mismo año, batiendo por la empresa Dragados y Construcciones la fecha de su puesta en funcionamiento, pues estaba previsto que se acabase en 1971. El puente, de 1400 m. de longitud, tiene tres carriles, uno de ellos reversible según el tráfico y, en su parte central puede elevarse para dar paso a los barcos con destino a La Carraca y a los astilleros de San Fernando. Su nombre se debe al alcalde de esa época León de Carrranza hijo -el padre también había sido alcalde-. A partir de su inauguración se cobró un peaje por su uso (obsérvense las garitas). Cuando me examiné de oposiciones iba al tribunal haciendo autostop desde Cuatro Caminos de Jerez y, para volver, después de andar durante un buen rato, me ponía en el puente a hacer dedo de nuevo. Una vez me paró un camión de Pikolín y otra, más surrealista, un chaval con una vespa -entonces no hacía falta casco-. Así que, el puente Carranza fue uno de los artífices de que siga por estas tierras.
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