LA AZUCARERA DE ALAGÓN

(Imagen: JMTP)

La azucarera de Alagón fue fundada en 1900. La línea de tren Madrid-Zaragoza facilitó la creación de ésta y las azucareras en Zaragoza de la Nueva, la del Rabal y la del Gállego, de la Ibérica en Casetas, Épila, Calatorao, la Labradora y la de Calatayud ambas en la ciudad bilbilatana y la de Terrer. En un contexto estatal de necesidad de producción de azúcar tras la pérdida de las colonias españolas de Cuba y Puerto Rico. El eje del Jalón va a ser de gran importancia. También la llamada azucarera Vieja o de Aragón desde 1893 y posteriormente las de Gallur, Luceni, La Puebla de Híjar, Santa Eulalia del Campo y Monzón. En 1907 se promulga la ley Osma, pero en 1912 se deroga en parte y se liberaliza la contratación y fabricación de azúcar.

La azucarera de Nuestra Señora de las Mercedes, en Alagón, fundada en 1900 fue una de las primeras de Aragón y en 1905 pasó a depender de la Sociedad General Azucarera de España. La mayoría de las azucareras aragonesas tuvieron su capital aragonés, pero la de Alagón fue de la Compañía Industrial Azucarera de Barcelona. Tuvo su auge en los años 20 con una capacidad de molienda de 1.000 toneladas diarias. Llegaron a trabajar 1100 personas, siendo una ciudad dentro del pueblo, y era el motor de la economía comarcal. Se abastecía por trenes cargados de remolacha. Desde 1921 además recibía el jugo de las azucareras de Gallur y Cortes a través del denominado jugoducto, obra de 34 kilómetros y del que queda un pequeño tramo. Desgraciadamente no queda prácticamente nada de la maquinaria, originaria de Alemania, Francia y Austria. La conflictividad laboral aumentó en los años 30, con la UGT y sobre todo la CNT como protagonista. La guerra civil cortó en seco su trayectoria y no se empezaría a recuperar hasta 1956 con la instalación de una central eléctrica y nueva maquinaria que permitió mejorar la producción. A partir de 1968 se agudiza el traslado de las azucareras al sur peninsular. En 1973 dejó de producir, suponiendo un golpe a la economía comarcal, quedando como planta de estuchado con poco personal hasta 1993.

En la actualidad está considerada BIC y se encuentra ene estado de abandono.