EL PROCÉS
. Mandan a Torra directamente a la porra y se va a una churrería.
. Pere Aragonés cambia su apellido por Catalano-aragonés.
. Elsa Artadi pasa a llamarse, pese a la vulgaridad, por su verdadero apellido: Vila Artadi.
. Torrent protagonizará la próxima entrega de "Torrente".
TRANSATLÁNTICOS PRINCIPIOS S. XX
El TRASATLÁNTICO REINA VICTORIA EUGENIA
En la imagen, tal como informa el reverso de la foto, podemos ver el atraque del buque en el muelle de su nombre, el 20 de mayo de 1917. Dicha dársena fue inaugurada en el año 1912, y en ese mismo año fue botado el vapor Reina Victoria Eugenia en Inglaterra.
La nave, de considerables dimensiones y lujo, podía llevar hasta 1500 pasajeros en cuatro clases: 250 en primera, 100 en segunda, 75 en tercera preferente y 800 en emigrante.
Formaba parte de la Compañía Transatlántica, realizando durante su primera etapa la ruta Barcelona-Montevideo-Buenos Aires.
La nave, de considerables dimensiones y lujo, podía llevar hasta 1500 pasajeros en cuatro clases: 250 en primera, 100 en segunda, 75 en tercera preferente y 800 en emigrante.
Formaba parte de la Compañía Transatlántica, realizando durante su primera etapa la ruta Barcelona-Montevideo-Buenos Aires.
DÍA 16 (SAN ROQUE)
Lo cierto es que, cada 16 de agosto se celebran en su honor actos religiosos que incluyen una procesión por las calles del pueblo y, desde hace un tiempo, a continuación de los oficios clericales, el Ayuntamiento invita en el pabellón municipal a toda la población y visitantes a un vermú. El de este año fue visto y no visto. Cuando nos quisimos dar cuenta, no había más que cuatro patatas fritas desperdigadas por los platos y algún que otra rodaja de fuet. Tuve suerte y me comí un espárrago y un pequeño montadito de queso con salmón. Ese mismo día, por la tarde, hubo concurso de futbolín y, por fin, una orquesta de la que al parecer no quedó mucha gente contenta por su interacción con el público. Nosotros cenamos en la cueva un exquisito rancho preparado por Luis Ángel. Tarta, cava, cumpleaños feliz y nosotros, a casa.
LOS PRIMEROS PLENOS DEL AYUNTAMIENTO REPUBLICANO (2)
Se había establecido que cada semana hubiese una sesión y que, como ya dije, uno de los puntos del Orden del día era siempre la lectura obligada del boletín oficial de la provincia, la gaceta y otras correspondencias. Tras este protocolo, se pasaba a tratar lo leído y las cuestiones más acuciantes que sucedían en el municipio. En algunas de ellas, el punto de la lectura de documentos oficiales era único, salvo el dela lectura del acta anterior, de obligado cumplimiento en todas las reuniones; por lo que, el pleno solía durar minutos.Una de las primeras medidas que se tomó fue la ampliación del cementerio; también se suprimió la figura de regidor interventor, regentada por Silvestre Medrano Trigo; la instancia a la alcaldía de Plasencia para que respetasen el turno de riego debido a la pertinaz sequía; el nombramiento de mi abuelo Juan Domínguez Trébol como tallador de los quintos y un asunto escabroso relacionado con una deuda que el municipio mantenía con una empresa suministradora "Bayer" y que databa de varios años de finales de los años 20. Otros asuntos menores hacían mención a una tasa que se cobraba a los que hacían matanza para que el experto analizador pudiese cobrar, al igual que al que matase otros animales para alimento de las personas. Se confirmo, también, la plaza en propiedad del secretario Francisco de Pablo y de quién tenían que viajar a la Diputación para resolver ciertos temas que afectaban a la localidad. Se nombró guarda temporero de la Dehesica al vecino de Urrea Domingo Ibáñez; responsable del pósito a Félix Marín Ballarín y a Silvestre Medrano Trigo como vocal de las Juntas de fomento pecuario. La asistencia a los plenos solía ser completa y todo se aprobaba por unanimidad.
(Continuará)
COSAS DE CADI
Playa de La Caleta, pongamos que de un verano cualquiera. Domingo. Lleno hasta las trancas. Una madre y una hija (Noemí) de unos cinco o seis años sientan sus redaños bajo una sombrilla multicolor. Lotería. Mesitas, tapergüares con bisté empanaos; tortillas de papas y pimientos asaos. Danoninos para la merienda de su hija refrigerándose en la nevera, junto a la sandía, el tinto y La Casera.
Llega la hora en que la niña quiere bañarse. La madre no.
—¿Chiquilla, no puedes esperarte un poco?
—¡No, mamá; quiero bañarme ya!
La pequeña se mete en el agua, tras el silencio de la madre, que la niña ha interpretado como un "sí-puedes-bañarte-solita-y-con-cuidao".
Entra poco a poco. Una olita, dos, tres…
De pronto se oye una voz aguda y enérgica que retumba en cuarenta metros a la redonda:
— ¡Noemiiiiiiií!
— ¡Hasta el chochooooooo!
POSDATA CIENTÍFICA. 'El chocho' era la unidad de medida; el umbral de peligro que la niña no podía sobrepasar; el estándar ordinario de la magnitud física del sistema 'chochogesimal', según el cual: "Todo chocho sumergido en agua tapá, desaloja un líquido caletero que puede 'ajogá' a la chiquilla"; lo que en física cuántica y relativista se conoce por: 'La Constante del Chocho'.
SARAQUSTA
ZARAGOZA EN LOS AÑOS 30
EL PRIMER TAXI-TAXIMETRO1932. Un Renault de 1931, matrícula Z-5040, propiedad de Mariano Bailo, se convirtió en el primer taxi de la ciudad con contador, o taxímetro.
Era un vecino del Barrio de S. José que vivía en el número 41 de la entonces calle de Carbó (luego, Privilegio de la Unión). En la imagen, posado familiar con el histórico vehículo delante de la vivienda referida. Se trata de una de las pocas parcelas de esa calle, construida al comienzo de la vertiginosa década de los años 30 del pasado siglo, que ha sobrevivido (ligeramente modificada) hasta nuestros días. Si alguien quiere contemplar el edificio, se encuentra a la altura donde la calle S. Luis de Francia desemboca en Privilegio de la Unión.
Era un vecino del Barrio de S. José que vivía en el número 41 de la entonces calle de Carbó (luego, Privilegio de la Unión). En la imagen, posado familiar con el histórico vehículo delante de la vivienda referida. Se trata de una de las pocas parcelas de esa calle, construida al comienzo de la vertiginosa década de los años 30 del pasado siglo, que ha sobrevivido (ligeramente modificada) hasta nuestros días. Si alguien quiere contemplar el edificio, se encuentra a la altura donde la calle S. Luis de Francia desemboca en Privilegio de la Unión.
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